摘要：

1. 如何提升售后服務產值

答：汽車服務產值=進廠臺次×單車產值，如果要提升服務產值，必須要在提升進廠臺次和提升單車產值兩個方面下工夫，進廠臺次包括機電進廠臺次和鈑噴進廠臺次，機電進廠臺次的提升主要是正常保養的客戶進店，業內比較通行的一個標準是一年內客戶流失率低于5%，二年內客戶流失率低于8%，三年內客戶流失率低于12%，通過日常的服務促銷活動拉動客戶進店。而鈑噴進廠臺次主要是事故車的進廠臺次，一是與關聯的保險公司建立緊密的合作關系，二是要讓客戶在自己企業內續保，給予客戶潛在的優惠，用利益吸引客戶進店。

單車產值的提升，主要是機電工單單車產值的提升，一是及時發現客戶更換的備件，說服客戶，讓客戶同意更換；二是通過增值延伸服務，發掘客戶的潛在需求，說服客戶消費，讓客戶購買，比如：深度養護產品、汽車精品、車主用品等。

2. 如何提升售后服務毛利

答：售后服務毛利=售后服務產值-售后零件和耗材成本，上面已經論述過了服務產值的提升，第二就是降低零件和耗材的成本。零件的成本降低在零件篇也介紹過，而耗材的成本降低，不是越低越好，主要的是度的把握，比如：鈑噴油漆和輔料的成本，大約控制在18%比較合理，如果高于18%，說明油漆和輔料的損失較大；而成本低于18%，則說明按鈑噴規定的流程和要求把漆面噴涂到最好化，會影響噴涂的效果，同時降低客戶滿意度。

3. 如何提升工時產值貢獻？

答：在西方國家，工時成本比較高，同時工時貢獻基本上占到售后服務貢獻的60%以上。而在國內，工時的貢獻基本上占到服務服務貢獻的30%左右，普通維修廠在20%左右，而快速保養店和小型維修廠幾乎為零。而實際上，零件的加價率和工時的收費是不沖突的?？蛻舻倪M店檢查，也要收合理的檢查費；如果是客戶故障診斷，更要收故障診斷費，不管客戶是否在店內維修；如果是事故車定損，也要加上保險索賠的工時費；就連廠家的召回活動，也要廠家給予一定的索賠工時費。對于維修企業來講，工時收費就代表著人工的費用。對于維修企業來講，把維修、保養、診斷、鈑金、噴漆完整的、系統化的工時收費標準制定出來，并且公示出來，絕大多數的客戶也會認可。

4. 如何提升事故車產值？

答：一是讓保險公司主動送車；二是從保險公司手中搶車；三是讓客戶主動送車。無論是那種方式，讓事故車進店，都僅僅完成了第一步，事故車進店。而要提升事故車產值，需要提升新車的保險銷售和售后車輛的續保金額，保險公司與維修企業的結算原則上1：0.9，也就是汽車維修企業給保險公司保險金額貢獻100萬，保險公司給維修企業事故車結算90萬。所以續保和事故車的結算是有機鏈接在一起的。汽車服務企業要提升事故車產值，首先要提升保險的銷售額，而提升保險銷售額可以采用如下方式：新車買保險送精品券，續保贈送機油機慮保養券，拉動客戶新車購買保險和售后續保。另外，與保險公司的保險熱線接線員以及事故車現場定損專員處理好關系，便于第一時間知道事故車的信息，及時趕到現場把事故車拿下。

5. 如何提升精品收入利潤？

答：提升精品的銷售，降低精品的進貨成本。提升精品的銷售，可以用季度的產品促銷提升業績，也可以用靈活的內部員工獎勵提升業績；成本降低，可以采用同一品牌兩家同時供貨的方式降低成本，也可以同一類產品選用三家供貨商合作的方式，降低成本。一句話，通過市場的競爭讓供應商降低成本。